发布时间:2020-10-21 07:41:03 内容来源:http://www.hebeihuajiu.com 已有300人浏览并咨询我们
内环路隔音板8.本设计中隔音围挡护栏板(H钢立柱及吸音板或隔音板)屏体的结构强度均要满足150㎏/M均布荷载,大挠度∠L/600。
声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型,目前常用的是吸声和隔声混合型,按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式,每种形式又可分为多种结构形式,高度通常为2m、2.5m、3m三种标准型(非标准型我们最高做到16米高),立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型(非标准我们立柱间距做到过4米宽)。
铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障也称隔音墙。